推進深度融灣，陽東著力發揮交通“先行官”功能。記者近日了解到，陽東區交通運輸局以陽東區委開展“深度融灣 作風先行”專題行動為契機，聚焦重點融灣交通工程項目，加快鄉鎮危橋改造和農村道路“單改雙”工程建設進度，為深入實施“百縣千鎮萬村高質量發展工程”、加快推進深度融灣發展進一步完善基礎設施硬件配套。

　　5月30日，記者在“陽東區新洲鎮平田村委會水口村橋改建工程”施工現場看到，工人們頂著30多攝氏度的高溫進行打樁作業。施工隊負責人馮文杰介紹，水口村橋屬于四類危橋，存在較大安全隱患，于今年3月起開始升級改造，預計整個項目將于年底完工。

　　陽東區交通運輸局公路站副站長許正介紹，水口村橋原來橋面僅3米寬，改建完成后將拓展至7米寬，由一車道變兩車道，方便周邊村民和車輛通行。目前，陽東區交通運輸局已完成全區24座危橋改建的前期準備工作，其中11座已完成施工圖設計，將陸續動工建設。

　　隨后，記者來到X819線上的一處農村道路“單改雙”工程建設現場，看到工人正操作挖掘機進行路基施工。據了解，該工程于4月21日動工，涉及路段為溫泉茶場至新洲鎮龍潭村，全長5.4公里，改造完成后，原路面將由3.5米寬單車道升級為6米寬雙車道，預計8月完工。

　　許正介紹，陽東區交通運輸局目前正對全區約85公里的12條農村道路進行“單改雙”及路網聯結工程建設，溫泉茶場至新洲鎮龍潭村路段“單改雙”工程為其中之一。建成后，將明顯改善沿線農村公路路域現狀，進一步加強村鎮之間聯系的便捷性，帶動沿線村莊農業、養殖業、畜牧業的發展。根據規劃，2021年至2025年，陽東區將完成全長504公里的農村道路“單改雙”及路網聯結工程。

　　陽東區交通運輸局總工程師梁紅星介紹，根據“十四五”規劃，陽東區計劃建設G228線東平魚鱗石橋至核電圓盤段改擴建工程、S276線大溝紅旗至北慣彭村段改建工程、S276支線北慣大橋至廣雅路（華科國際）段公路、X598線林利屋至S276線四平路口段聯結工程、S297線田畔至合山段改建工程、S386線長湖至周亨段改建工程、S541線溫泉茶場至新洲段改建工程、新江臺公路南延線（雅白線至濱海旅游公路段）等項目。